自吸泵选型-自吸泵-鸿达泵业

汽蚀现象

水泵的汽蚀是由水的汽化引起的，所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程 。水的汽化与温度和压力有一定的关系，在一定压力下，温度升高到一定数值时，水才开始汽化；如果在一定温度下，压力降低到一定数值时，自吸泵生产，水同样也会汽化，把这个压力称为水在该温度下的 汽化压力。如果在流动过程，自吸泵，某一局部地区的压力等于或低于与水温相对应的汽化压力时，水就在该处发生汽化。汽化发生后，就会形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。当汽泡随同水流从低压区流向高压区时，汽泡在高压的作用下***，高压水以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间，形成一个冲击力。金属表面在 水击压力作用下，形成疲劳而遭到严重破坏。因此我们把汽泡的形成、发展和***以致材料受到破坏的全部过程，称为 汽蚀现象。

柴油机自吸泵组自吸泵产生汽蚀的原因有哪些

柴油机自吸泵产生汽蚀的原因是泵内局部压力低于水的饱和蒸汽压力，或者说汽化是形成汽蚀的先决条件。 自吸泵产生汽蚀的原因大致有以下几个方面：

1、自吸泵安装高度过高。随着自吸泵安装高度的增加，泵进口处的真空度增加，致使泵内压力降得过低。

2、自吸泵实际工况偏离设计工况点较远。当水泵在非设计工况 下运行时，也可能在叶轮下方产生自下而上的带状漩涡(称涡带)。当此涡带伸入泵内时，不仅能促进和加重水泵某些部件的汽蚀，而且还会引起机组的强烈振动，并发出轰鸣声。

3、自吸泵的进水条件不好。对采用肘形进水流道的泵，由于弯道流速压力分布不均，造成水泵叶轮进口流速分布也不均匀。据国外汽蚀试验资料指出，水中含气量越大，则汽蚀开始得越早。

4、自吸泵安装地点的海拔较高，则自吸泵输送的水温度较高。在高海拔地区，自吸泵选型，大气压力较低，会使泵吸入口的压力也相应较低;而水温较高，饱和蒸汽压力就会越大，水就越容易汽化。

自吸泵的功率与吸程有什么关系

水泵有许多参数，其中有两个很重要，一个是***1大吸程，一个是总扬程。***1大吸程是泵可以正常使用的泵离水面（指泵在水面上面）的***1大垂直距离，总扬程是泵可以正常使用的出水口离水面的***1大垂直距离。多极离心泵或活塞泵的总扬程可达一、二百米甚至更高，小型自吸泵，但即便是性能好的泵吸程也不过七、八米，这是因为泵到水面这段管子里面的水与其说是泵“吸”上去的，还不如说是空气形成的大气压“压”上去的更科学、更正确。一个大气压是每平方厘米一公斤，而一平方厘米截面高10米的水柱是1公斤，这就是说，一个15米高的管子上下垂直放置，下面放水中，上面用真空泵抽成真空，水也上升超不过10米，事实上，由于水还有水汽产生的气压抵消了大气压的一部分（压力低到一定程度水在常温下也会开，即水的压力越低沸点就越低），水连10米也上升不了。